诸君安好,雾夏菌报道。航线这边新女帝的预估流水已经出来了,暂时来看是不太理想的,与早前的老女帝相比更是天差地别,当然,这个差距不单单是角色本身,还有一些其他的因素影响。

2021年的12月24日是老女帝的上线时间,而2022年的12月22号则是新女帝的上线时间,但看图标中的折线显示,这个差距非常之大。之所以会出现这种情况,一方面是新角色翻新的新鲜感不足,另一方面则是老女帝当时比新女帝有卖点。

直白点说,当时老女帝露得更多。新女帝不光没啥可露的,而且连技能、形态方面也几乎没什么大的变动,就换了件衣服,完全没有什么优势可言。其实不光新女帝,其他翻新的同名角色,在航线这里同样混得很惨淡,基本都是首发角色更占优。

但是,如果单单将新女帝预估营收不如老女帝归结于同名翻新,明显有点过于武断。实际上航线这边一些当期的传奇(SS)角色,很难依靠本身拉营收,因为很多人都可以白嫖个初始卡,然后很多人也不追求高星,抽到就满足了。

真正对氪金影响比较大的一项内容,其实是氪金船,而老女帝当时上线,刚好就有氪金船的活动,因此以上种种综合起来,才导致新老女帝预估营收差距如此之大。哦还有一个影响因素,就是典藏乌塔还和新女帝存在重叠期,这个也有影响。
最后如果相同条件下,如果新女帝这里也有一艘氪金船,恐怕最终的营收还是会不如老女帝,同名翻新角色太不占优势了,而且最主要的是这游戏PVP本身就不是赚钱的途径,甚至感觉这些传奇角色,可能吸金能力都不如那个通行证。

这也是为什么有人调侃“用脚做传奇,用心做通行证”,前者能白嫖,后者可是实打实的赚钱项目。好了,这一回合到此结束,感谢阅读,拜拜。
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哈哈哈 子弹越打越多了
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