《坦克世界》水, WZ111车体知识, 简单来说就是快和脆

了解我国坦克历史的都知道，我们是没有“重型坦克”的，唯一的一辆重型坦克WZ111现在都还顶着“水泥头”供人参观呢，不知道是不是这个原因，游戏《坦克世界》里C系重坦就很喜欢用WZ111的车体配上奇怪的炮塔变成YY战车，那三棍炮塔有何优缺点？，本次聊一下，所有看法仅代表个人意见。

三棍车体整体上算是一个箭型装甲，两边斜面，中间凸起的设计，平均等效在240上下，属于比较脆的车体，斜面设计能在一定程度上免疫AP弹，可是因为弱点位置过于尴尬导致基本没有防护能力。

裤裆防御在180上下，正面防御是240浮动，8级车不一定，9级车的金币弹一定能穿。两边的肩膀是大弱点，基本上不是从正面射击，都是能够击穿的。侧身履带有一层“壳”，HEAT弹打上来大概率会“无伤”，如果没有这个肩膀弱点，去卖侧面可能是不错的选择。比较容易着火和飞头，尤其是射击正对你的右边，不和“弹药规整”配合使用的话随时都可能暴毙。

虽说防护性不行，不过功能性还是很强的，最主要的是车体本身没有多余的“凸起”或者“过硬”的平面，不会卡搭载炮塔的俯角，这点比112和113的车体好，至少没有必须摆侧面才能获得“完整俯角”的说法。车身不是很长，假设没有屁股上的那点棱角的话，甚至可以去尝试一下“文艺倒车”，履带适应性很好，只要不是过于险恶的地形，摔一下都不会有问题，但可惜没有为精度带来多大便利，不过C系远射精准度都比较残念，履带的影响几乎是没有的。履带的宽窄一般，没法像猎虎那样在一定程度上档炮，也不会被火炮檫个边就断。

最大的优点就是移动速度，一般配上三棍车体的车车速都比较快。因为银币线8级以后都是用的这个车体，C系也就有了车速很快的印象，不过最近的111 VI却是违反了这个认知，属实是官方整的烂活了，一般来说这个车体代表的机动至少就是45上下，这可比110的那个假箭型装甲靠谱多了。如果不是这个车体两边的肩膀实在是太容易被打的话，这车体可是比112的车体好过几个档次。

其他杂项方面，重量一般，配合上机动去撞中型坦克还是可以的，一般来说俯角不行，这点应该要炮塔背锅，因为老6的俯角就有8度，高度一般，但目前只有重型坦克装备，所以隐蔽方面没有办法进行评估。可能因为是有历史原型的原因，整体的观感还是比较舒服的，要是有个帅一点的“头”，和百夫短争个颜值第一不成问题。